Bilden nedan visar vad som ingår i leveransen vid köp av rostfritt avgassystem Saab 99 combicoupé komplett. Standard monteringssats ingår (normalt ej rostfria detaljer). Rostfria klammer kan köpas till.
Länk till prislistan Rostfria avgassystem Saab
Rostfritt avgassystem Saab 99 combicoupé 1976-1980 komplett med framrör
Nedan finner du översättningar på orden rostfria avgassystem (avgasrör) och ljuddämpare. Om du vill så kan du söka på internet för att se om du kan finna något rostfritt avgassystem lika bra och billigt någon annanstans.
| Rostfria avgassystem (avgasrör) | Ljuddämpare |
|---|---|
Stainless steel exhaust systems |
Silencer & muffler |
Rostfreie Abgasanlagen & Edelstahl Auspuffanlagen |
Abgasschalldämpfer |
Rustfrie udstødninger (udstødningssystem) |
Lyddæmper |
Rustfrie eksos system (eksosanlegg) |
Eksospotte |
översikt skriven på följande språk
Engelska Stainless steel exhaust SAAB 99 Stainless steel exhaust SAAB 99 - low price & high quality -
Tyska
Edelstahl Auspuffanlage SAAB 99 Edelstahl Auspuffanlage SAAB 99 - günstiger Preis & hohe Qualität -
Danska Rustfri udstødning SAAB 99 Rustfri udstødning SAAB 99 - rimelig pris & høj kvalitet -
Norska
Eksosanlegg i rustfritt stål SAAB 99 Rustfritt eksosanlegg SAAB 99 - billig pris & høy kvalitet -
Raka Rör samarbetar nära med A-Alt -Avgassystem och du kan få produkter samskickade ifrån oss men glöm ej att nämna detta för båda företagen vid beställning! Raka Rör och A-Alt-Avgassystem erbjuder också följande produkter (se under respektive rubrik).
Raka Rör |
A-Alt-Avgassystem Tel. 031-27 25 25 |
|---|---|
Sportavgassystem SAAB |
|
Katalysatorer |
|
Aluminiumrör & böjar |
|
Rostfria slangklämmor |
|
Silikonslang & böjar |
|
Diesel trimboxar |
|
- |
Rostfria flexrör |
- |
Rostfria V-band kit |
Snygga rostfria räcken och glasräcken till låga priser!
 |
 |
Startsida Raka Rör rostfria avgassystem
Informationen här nedan om SAAB 99 är hämtad ur Wikipedia m.fl.
årsmodeller:
* 1969: De första bilarna levererades till kund hösten 1968.
* 1970: Säkerhetsbälten bak; klocka och cigarrettändare bli standard. Under våren 1970 introduceras fyrdörrarsvarianten samt 99E med insprutningsmotor och automatlåda.
* 1971: Större 1,85-litersmotor på volymmodellen: den mindre motorn blir kvar på instegsmodellen; förbättrat bromsservo och ventilationssystem; luftintag under grillen; strålkastartorkare; större ytterbackspeglar; ny instrumentbräda.
* 1972: Högre motoreffekt; kraftigare fjädring; nya blinkers/parkeringsljus; nya, stötupptagande stötfångare; nya fälgar; eluppvärmd förarstol. I januari introduceras den sportigare varianten 99 EMS, med den nya, svenskkonstruerade tvålitersmotorn; styvare fjädring; lättmetallfälgar; grill i svart plast; läderratt; varvräknare. 1972 års EMS säljs bara lackad i kopparmetallic.
* 1973: Volymmodellen kallas nu 99L och har den svenska tvålitersmotorn; halogenstrålkastare; nya navkapslar; grill i svart plast.
* 1974: Kraftigare stötfångare; bekvämare stolar med integrerade nackskydd; ny ratt; rullbälten; förbättrad värme och defroster; förbättrat rostskydd. EMS får elegantare inredning med bland annat mittarmstöd bak. I januari introduceras Combi-Coupén.
* 1975: Högre motoreffekt; kraftigare bromsar; ny grill. I februari introduceras tvåförgasarmotorn, först enbart i Combi-Coupén.
* 1976: Volymmodellen kallas nu 99GL; bredare fälgar; eluppvärmd bakruta. EMS får styvare fjädring; direktare styrning; lågprofildäck; frontspoiler. Nya svenska avgasreningskrav införs under modellåret. Under våren introduceras Combi-Coupén i femdörrarsutförande, samt lyxvarianten 99 GLE, med insprutningsmotor; automatlåda; servostyrning; lättmetallfälgar; tonade rutor; elbackspeglar; intervalltorkare; dimljus; elegantare inredning med bland annat mittarmstöd bak, extra dekorram i guld i grillen.
* 1977: Större blinkers/parkeringsljus med sidobackljus; större baklyktor på sedanen; ny dekor på stötfångarna; ny ratt.
* 1978: Varselljus; ny växelspak. EMS och GLE finns nu med Combi-Coupé-kaross. Och så den stora nyheten: Turbo; lättmetallfälgar; taklucka; spoiler fram och bak; mer påkostad inredning med bland annat en turbomätare uppe till vänster på instrumentbrädan. 1978 års Turbo säljs enbart som 3d Combi-Coupé; GLE endast 5d combi coupé, sista året för 99GLE.
* 1979: Efter introduktionen av 900:an slopas bland annat Combi-Coupé-karossen och insprutningsmotorn. Turbon säljs nu med tvådörrarskarossen, sista året för EMS.
* 1980: Högre slutväxel; 5-växlad låda lanseras som tillval; nya stötfångare; sidolisterna flyttas ned till trösklarna; stolar från 900:an. Sista året med turbomotor i 99:an.
* 1981: Modifierad framvagn; ratt från 900:an; bekvämare baksäte; nya rullbälten. 99GLi finns endast detta år; insprutningsmotor 118hk samt elspeglar.
* 1982: Inifrån ställbara backspeglar; nya sidolister; nya fälgar. dekorramen i grillen från EMS/GLE införs på standard 99.
* 1983: Den nya H-motorn från 900:an införs; ny grill; bredare fälgar; dimbakljus; ny golvkonsol; varvräknare med ekonomimarkering på 5-växlade modellen, ny bredare dekorlist på stötfångarna. Endast enkelförgasarmotorn kvar i programmet.
* 1984: Stolsdynorna sänkta för bättre takhöjd. Till 1985 års modell ersätts 99:an av Saab 90.
Totalt tillverkades 588 643 st 99:or.
Mer information om Saab 99 på Wikipedia
Du bör alltid jämföra pris och kvalitet när du köper avgassystem!
Raka Rör har mycket bra rostfria avgassystem men varför kan inte Ferrita med sina rostfria avgassystem konkurrera med priset?
Jämför priset i Köping och hos Ferritas återförsäljare i Kållered, Helsingborg, Kävlinge, Nyköping, Tumba eller Västervik.
Förklaring finner du på denna länk: Ferrita