Bild på rostfritt avgassystem Volvo 260 B27 och B28E-motor halvsats 1975-. Avgassystemet till Volvo 260 går att köpa som halvsats och passar Volvo 262,Volvo 264 och Volvo 265.Ljuddämpare och rör är i AISI 304 (SIS2333). .
Länk till prislistan Rostfria avgassystem Volvo
Nedan finner du översättningar på orden rostfria avgassystem (avgasrör) och ljuddämpare. Om du vill så kan du söka på internet för att se om du kan finna något rostfritt avgassystem lika bra och billigt någon annanstans.
| Rostfria avgassystem (avgasrör) | Ljuddämpare |
|---|---|
Stainless steel exhaust systems |
Silencer & muffler |
Rostfreie Abgasanlagen & Edelstahl Auspuffanlagen |
Abgasschalldämpfer |
Rustfrie udstødninger (udstødningssystem) |
Lyddæmper |
Rustfrie eksos system (eksosanlegg) |
Eksospotte |
översikt skriven på följande språk
Engelska Stainless steel exhaust Volvo 260 Stainless steel exhaust Volvo 260- low price & high quality -
Tyska
Edelstahl Auspuffanlage Volvo 260 Edelstahl Auspuffanlage Volvo 260- günstiger Preis & hohe Qualität -
Danska Rustfri udstødning Volvo 260 Rustfri udstødning Volvo 260- rimelig pris & høj kvalitet -
Norska
Eksosanlegg i rustfritt stål Volvo 260 Rustfritt eksosanlegg Volvo 260- billig pris & høy kvalitet -
Raka Rör samarbetar nära med A-Alt -Avgassystem och du kan få produkter samskickade ifrån oss men glöm ej att nämna detta för båda företagen vid beställning! Raka Rör och A-Alt-Avgassystem erbjuder också följande produkter (se under respektive rubrik).
Raka Rör |
A-Alt-Avgassystem Tel. 031-27 25 25 |
|---|---|
Sportavgassystem Volvo |
|
Katalysatorer |
|
Aluminiumrör & böjar |
|
Rostfria slangklämmor |
|
Silikonslang & böjar |
|
Diesel trimboxar |
|
- |
Rostfria flexrör |
- |
Rostfria V-band kit |
Snygga rostfria räcken och glasräcken till låga priser!
 |
 |
Startsida Raka Rör rostfria avgassystem
Informationen om Volvo 260 här nedan är hämtad från Wikipedia:
Volvo 260 är en svensk personbil tillverkad av Volvo i den då nya fabriken Volvoverken i Kalmar.
Volvo 260 var lyxvarianten av Volvo 240 med bättre utrustning och en sexcylindrig V-motor. Den fanns med två såväl som fyra och fem dörrar (262, 264 respektive 265). Den förstnämnda versionen är relativt sällsynt och tillverkades huvudsakligen för den nordamerikanska marknaden i endast 3 329 exemplar. Fyrdörrarsversionen tillverkades i totalt 132 390 exemplar medan 265 gjordes i 35 061 exemplar.
Till skillnad mot föregångaren 164 hade 264 i stort sett identisk karossform med familjebilen 244, det vill säga inte den förlängda front och hjulbas som 164 hade jämfört med 140-serien. Det som skilde 240- och 260-serien utvändigt var en något högre grill med ett till en början något annorlunda Volvomärke samt motorhuv och till en början strålkastarna som var rektangulära på 260 och runda på 240. Inför årsmodell 1980 fick även Volvo 240 rektangulära strålkastare och därefter var det bara huven och grillen som avvek från 240. Lyxmodellen Volvo 240 GLE hade under 1980-talet dock en motorhuv och grill som liknade den på 260.
Motorn, PRV-motorn, var utvecklad tillsammans med de franska biltillverkarna Peugeot och Renault. Den kunde fås med antingen förgasare eller insprutning. Sedan och coupé-modellerna gick ur produktion kring 1982 då de ersattes av Volvo 760 i sedanutförande medan kombimodellen fortsatte att tillverkas fram tills 1985 då denna ersattes av Volvo 760 kombi. Noterbart är att modellen på slutet av sin levnad endast benämndes "260" eftersom Volvo ändrat sina namngivningsmetoder. En specialversion av modellen gjordes vid Volvos 50-årsjubileum 1977 – Volvo 262 C. Denna kupéversion tillverkades av Bertone i 6 622 exemplar. Det fanns även en tredörrars variant, Volvo 263, den tillverkades som designkoncept men sattes aldrig i serieproduktion.
Modellen kan inte kallas bensinsnål, i synnerhet i kombination med automatlådan. Många bilägare bytte därför till manuell växellåda lite senare under bilens livscykel, bränsleåtgången kunde då sjunka med 0,4-0,5 liter/mil. Detta gäller också föregångaren typ 164.
En specialversion med förlängd kaross tillverkades under namnet Volvo 264TE och såldes till bland annat Östtysklands statsledning.
Mer information om Volvo 260 finns på Wikipedia
Du bör alltid jämföra pris och kvalitet när du köper avgassystem. Resultatet blir oftast att avgassystemet blir bäst & billigast att sända efter.
Börja undersöka i närområdet som i exemplet nedan men glöm inte att jämföra med avgassystem du finner på internet.
Varför erbjuder inte originaltillverkarna lika bra och billiga avgassystem/ljuddämpare till Volvo 260 i Östergötland?
t.ex Finspång, Borensberg, Motala, Linköping, Norrköping,Skärblacka, Norsholm, Söderköing, Åtvidaberg eller Valdemarsvik.
Ytterligare information om Volvo 240 avgassystem finner du på Volvo 240 sidorna nedan.
Rostfritt avgassystem Volvo 240 bakom katalysator
Rostfritt avgassystem Volvo 240 komplett
Rostfritt avgassystem Volvo 240 halvsats
Rostfritt avgassystem Volvo 240 Diesel